四冲程发动机
转动曲轴，观察活塞、连杆与气门联动，探索进气、压缩、做功、排气的完整循环。
FIG. 001 四冲程发动机 · 纵向剖面
自动演示
活塞往复 → 曲轴旋转做功 · 405°
0°180°360°540°720°
四冲程发动机怎样完成一个工作循环
沿着曲轴旋转的 720°，观察活塞与气门怎样配合。先区分活塞的运动方向，再比较气门开闭；拖动角度控制可以停在冲程交界处。
进气
0–180°：活塞下行，进气门打开，新鲜混合气进入气缸。
压缩
180–360°：两扇气门关闭，活塞上行，将混合气压入燃烧室。
做功
360–540°：压缩上止点附近点火，燃气膨胀推动活塞，经连杆带动曲轴。
排气
540–720°：排气门打开，活塞上行，将燃烧后的废气排出。
模型说明与资料依据
- 模型采用 76 mm 缸径、60 mm 行程、100 mm 连杆与 9:1 几何压缩比。
- 配气采用理想化止点切换，未模拟燃烧压力、传热与真实配气机构。